Das Design: Mit dem innovativen Bodykit gelang FAB DESIGN eine eigenständige Verbindung zwischen Design und Funktion, harmonisch integriert in die Formensprache des Basismodells. Die FAB DESIGN Frontschürze bildet zusammen mit den vordern Kotflügeln eine Einheit und nimmt die Linienführung des SL gekonnt auf. Eine grosse, mittig platzierte Öffnung versorgt Ladeluft- und Wasserkühler mit ausreichend Kühlluft. Die von vorne angeströmten, seitlich rechts und links integrierten Öffnungen am Übergang zum Kotflügel dienen der Bremsenkühlung. Trotz verbreiterter Kotflügel bleibt die Harmonie und Eleganz des Basisfahrzeuges voll erhalten. Die seitlichen Öffnungen mit den integrierten Flippern unterhalb der markanten Verbreiterung dienen als zusätzliche Entlüftungselemente. Die an den Türunterkanten leicht vorstehenden Seitenschweller lassen den SL nicht nur sportlicher sondern auch dynamischer und optisch tiefer erscheinen. Ausserdem wird so ein fliessender Übergang zu den deutlich verbreiterten Radhäusern des Roadsters geschaffen. Im Fahrtwind liegende Kühllufteinlässe sorgen trotz der gestiegenen Leistung für eine ausreichende Kühlung der hinteren Bremsanlage. Das sehr aufwändige und einzigartige Design der Heckstossstange verleiht dem SL nebst einer effizienten Aerodynamik auch eine atemberaubende Optik. Der leicht angestellte Unterbau der Stossstange erzeugt einen hervorragenden Abtriebswert. Seitliche Entlüftungsschlitze reduzieren Verwirbelungen im Radhaus, die bei hohen Tempi für Auftrieb sorgen können. Eine Weltpremiere sind die designintegrierten Endrohre des Schalldämpfers, die in Ihrer Art bisher einmalig sind. Die ganze Heckschürze wird so zu einer überzeugenden Komposition aus Kunst (Form) und aerodynamischer Funktion. Auch bei den Leichtmetallrädern geht FAB DESIGN eigene Wege. Das dreiteilige geschmiedete FAB DESIGN Typ 6 Evoline Rad besticht durch seine eigenständige und athletische Optik. Die Aluminiumräder wirken durch das Tiefbett besonders gross, der polierte Mittelstern vermittelt dabei gleichzeitig Eleganz und Esprit. Die sichtbaren Titanverschraubungen wirken technisch und vermitteln sportliche Finesse. Auf der Vorderachse rotieren Felgen in der Grösse 10J x 20, auf der Hinterachse sogar in 12J x 20 Zoll. Dunlop Sportmax Reifen in den Dimensionen 255/30 ZR 20 für die Vorderachse und 305/25 ZR 20 an der Hinterachse vermitteln bei jeder Geschwindigkeit ausreichend Grip. In Kombination mit dem modifizierten Fahrwerk entsteht ein unbeschreibliches Kurvenvergnügen ohne den Geradeauslauf negativ zu beeinflussen. Die aus den bereits beim FAB DESIGN BUTTERFLY bewährten, seitwärts nach oben aufschwingenden Türen, wurden von den FAB DESIGN Ingenieuren konsequent weiterentwickelt so dass die Scharnierführung unsichtbar in den Kotflügel integriert wurde. Sie verleihen dem Fahrzeug auch im Stand einen extravaganten Auftritt. Eine eigens entwickelte elektronische Steuerung öffnet die Flügeltüren auf Knopfdruck hydraulisch. Bei Bedarf lassen sie sich aber auch manuell öffnen. Die Innenausstattung besticht in erster Linie durch die Harmonie mit der Fahrzeugfarbe. Das Interieur dominiert auch das aussen verwendete „Fabulous Perl Orange“ und wechselt sich mit Akzenten in technischem schwarz ab. Leder, Domino-Alcantara, Velours und Kohlefaser verbinden sich fliessend zu einer edlen Oberfläche mit nicht zu übertreffender Haptik. Die Leistung: Die Ingenieure von FAB DESIGN entwickelten einen aufwändigen Motorumbau, der die Leistung des V12-Biturbos auf 650 PS und das Drehmoment auf sagenhafte 1120 Newtonmeter steigert. Im FAB DESIGN S60 BT Leistungskit werden nur verstärkte oder neu konstruierte Teile verwendet, die trotz der hohen Belastungen eine genauso lange Lebensdauer gewährleisten, wie sie in der Serie (OEM) üblich sind. Die Mechanik und Elektronik des Getriebes gehört dabei genauso selbstverständlich zum Umfang der Leistungssteigerung, wie die der Power angepasste Bremsanlage.
Werte: Leistung: 650 PS /478 KW bei 5400 U/min. Drehmoment: 1120 Nm bei 1800-3600 U/min. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h Beschleunigung 0-100 km/h: 4.2 Sec.
Abdruck frei. Um Belegsexemplar wird gebeten. Danke |
